Blogin uusimmat

Miten pyöräliikenteen poikkeusjärjestelyt pitäisi tehdä

Kirjoittajalta Otso Kivekäs | 16.8.2018 | 2 kommenttia

Helsinki on joka vuosi entistä parempi kaupunki pyöräillä. Mutta se vain korostaa yhtä puutetta: muutoin hyvässä pyörärinfrassa työmaajärjestelyt ovat joka vuosi yhtä huonoja, jopa entistä huonompia. Ongelman ovat huomanneet muutkin kuin minä (muun muassa kaikki jotka ikinä pyörällä liikkuvat) ja kaupungilla onkin tarkoitus luoda uusi ohjeistus pyöräliikenteen huomioimiseen työmaajärjestelyissä. Nykyään kun ohjeistusta ei oikeastaan ole. … Jatka artikkeliin Miten pyöräliikenteen poikkeusjärjestelyt pitäisi tehdä

Miksi Sörnäistentunnelia ei kannata rakentaa

Kirjoittajalta Otso Kivekäs | 6.8.2018 | 2 kommenttia

Sörnäisten rantatien ja Hermannin rantatien välille suunnitellaan tunnelia. Tai siis suunniteltiin vuonna 2013, sitten asia unohdettiin. Nyt tuo vanha suunnitelma on kuitenkin tuotu kaupunginhallitukseen kaavaehdotuksena. Se vain on pahasti vanhentunut. Yksikään niistä perusteluista, joiden takia sitä suunniteltiin ei enää päde. Se ei tuo lisää asuntoja, se ei ole automäärien puolesta tarpeen, eikä se ole millään … Jatka artikkeliin Miksi Sörnäistentunnelia ei kannata rakentaa

Maailman paras kaupunkisatama

Kirjoittajalta Otso Kivekäs | 21.6.2018 | 3 kommenttia

Helsingin Satama on Euroopan tai ehkä koko maailman vilkkain reittiliikenteen matkustajasatama. Sen satamista kaksi myös sijaitsee aivan kiinni keskustassa, mikä antaa hyviä mahdollisuuksia matkustajaliikenteen tehokkaaseen hoitamiseen joukkoliikenteellä ja kävellen. Vastaavasti tavaraliikenteen ja autojen kannalta sijainti on hankala – onneksi Vuosaaren satama on autoyhteyksien puolesta erinomainen. Sataman kehittämistä on kuitenkin pitkään katsottu liian kapeasta näkökulmasta. Siksi … Jatka artikkeliin Maailman paras kaupunkisatama