Helsinki –
avoin kaupunki

”Ystävällisintä, mitä voit ihmiselle tehdä, on rakentaa hänelle kaupunki.”
-Jukka Viikilä, Akvarelleja Engelin kaupungista

Helsingissä on tapahtumassa suuri muutos. Kun Suomi juuttuu jatkuvaan lamaan ja katsoo yhä enemmän menneeseen, Helsinki kasvaa, investoi tulevaisuuteen ja hakee vaikutteita Euroopasta ja muualta maailmasta.

Olen ollut Helsingin valtuustossa neljä vuotta saattamassa alulle tätä muutosta. Asuntoja rakennetaan enemmän, hiilivoimaloita suljetaan, pyöräteitä ja ratikkakiskoja rakennetaan, tietojärjestelmien ongelmiin on herätty ja kaupunkilaisia otetaan yhä enemmän mukaan päätöksentekoon.

Työ on kuitenkin vasta alussa. Ja kun maan hallitus tekee huonoja ratkaisuja, Helsingin tehtävä on näyttää, että vaihtoehtoja on. Me voimme tehdä asiat paremmin. Kun hallitus leikkaa päivähoidosta, me säilytämme jokaisen lapsen oikeuden hyvään varhaiskasvatukseen.

Helsinki – avoin kaupunki

Haluan Helsingin, johon kaikki ovat tervetulleita. Asuntoja pitää rakentaa lisää. Nykyiset moottoritiet pitää korvata kaduilla, joiden varrelle ihmiset mahtuvat asumaan. Keskusta on rakennettava kävelijöiden ehdoilla. Liikenteestä saadaan sujuvampaa rakentamalla pyöräbaanat koko kaupunkiin ja uusia, nopeampia ratikoita. Tiivis kaupunki on myös päästöiltään pienempi kuin haulikolla pitkin Uudenmaan peltoja ammuttu himmeli. Ja samalla kun rakennetaan lisää, arvokkaimmat luontoalueet pitää säilyttää jälkipolvillekin. Siksi Helsinkiin tarvitaan kansallinen kaupunkipuisto.

Haluan Helsingin, jossa on tilaa lapsille. Helsingissä jokainen lapsi pääsee päiväkotiin, ja tästä on pidettävä kiinni. Jotta kaikilla on varhaiskasvatukseen todellinen mahdollisuus, siitä pitää tehdä maksutonta. Hoitopaikka on saatava kodin läheltä ja ryhmäkoot on säilytettävä pieninä. Päiväkoteja pitää rakentaa lisää, jotta matkat saadaan lyhyemmiksi. Sama koskee myös kouluja: monin paikoin tila loppuu, tai rakennukset ovat huonossa kunnossa. Helsingillä pitää olla rohkeutta investoida tulevaisuuteensa.

Haluan Helsingin, joka toimii. Kaupunki on ympäristö, joka mahdollistaa erilaiset elämänvalinnat ja monenlaisen yritystoiminnan. Se on alusta, jonka varaan uskaltaa rakentaa.

Tulevaisuuden kaupunki on talojen ja katujen lisäksi yhä enemmän myös sähköisiä järjestelmiä. Kaupungissa tarvitaankin toimivan tieverkon lisäksi myös toimiva tietoverkko. Kaupungin datat pitää avata ja koodit julkaista. Kun tietojärjestelmät kehitetään avoimesti ja asiakasta varten, ne palvelevat kaupunkilaisia paremmin. Samalla korruption mahdollisuudet vähenevät.

Vaikeina aikoina tarvitaan ennen kaikkea toivoa. Haluan Helsingin, joka voi luvata asukkailleen paremman huomisen. Kaupungin, joka kantaa ylpeänä historiansa, mutta ei käperry nostalgiaan, vaan uskaltaa rakentaa myös uutta ja parempaa. Uskon, että yhdessä me voimme rakentaa sen kaupungin.

Politiikka on kestävyyslaji. Nämä ovat paljolti samoja asioita, joita ajoin jo neljä vuotta sitten. Moni asia on liikahtanut parempaan suuntaan, mutta paljon on vielä tehtävää. Siksi haluan jatkaa työtäni Helsingin kaupunginvaltuustossa.

Otso tavattavissa

25.3 Vallilan leikkipuistotapahtuma

Vallila, Helsinki

25.3 klo 20 Kyselytunti Redditissä

Internet, Helsinki

26.3 Viikkarin leikkipuistotapahtuma

Viikki,  Helsinki

27.3 klo 19 Facebook- kyselytunti

Internet, Helsinki

Blogin uusimmat

Jokaiselle nuorelle mahdollisuus

Kirjoittajalta Otso Kivekäs | 21.9.2018 | 0 kommenttia

Hyväksyimme kaupunginhallituksessa esityksen, että toisen asteen opinnoissa pitää siirtyä kohti täyttä maksuttomuutta. Tämä oli vasta ensimmäinen askel, mutta linja on tärkeä ja perusteltu. Lukioiden ja ammattikoulujen opetus on maksutonta, mutta oppivälineet, kuten kirjat sekä tutkintomaksut, nostavat lukion suorittamisen kokonaiskustannukset jopa 2 500 euroon. Ammatilliset opinnot maksavat linjasta riippuen túhansia euroja. Usein kuluja on vaikea ennakoida … Jatka artikkeliin Jokaiselle nuorelle mahdollisuus

Hämeentien remontti parantaa keskustan saavutettavuutta

Kirjoittajalta Otso Kivekäs | 14.9.2018 | 0 kommenttia

Kirjoitin helsingin sanomiin, miksi Hämeentien remontti parantaa keskustan saavutettavuutta, eikä ”motita” sitä. Lisäksi se on osa liikenteen välttämätöntä muutosta vähähiiliseksi: bussit, ratikat (myös tulevat pikaratikat) ja pyörät palvelevat ihmisiä aiempaa paremmin. Hämeentien remontti parantaa keskustan saavutettavuutta Pia Pakarinen ja Risto Rautava (kok) olivat huolissaan keskustan saavutettavuudesta Hämeentien remontin alkaessa. Toisin kuin kirjoittajat arvelevat, Hämeentien muutos … Jatka artikkeliin Hämeentien remontti parantaa keskustan saavutettavuutta

Miten pyöräliikenteen poikkeusjärjestelyt pitäisi tehdä

Kirjoittajalta Otso Kivekäs | 16.8.2018 | 2 kommenttia

Helsinki on joka vuosi entistä parempi kaupunki pyöräillä. Mutta se vain korostaa yhtä puutetta: muutoin hyvässä pyörärinfrassa työmaajärjestelyt ovat joka vuosi yhtä huonoja, jopa entistä huonompia. Ongelman ovat huomanneet muutkin kuin minä (muun muassa kaikki jotka ikinä pyörällä liikkuvat) ja kaupungilla onkin tarkoitus luoda uusi ohjeistus pyöräliikenteen huomioimiseen työmaajärjestelyissä. Nykyään kun ohjeistusta ei oikeastaan ole. … Jatka artikkeliin Miten pyöräliikenteen poikkeusjärjestelyt pitäisi tehdä